La Región del Bío Bío se prepara para recibir esta semana, por quinta vez en lo que va de su mandato, al Presidente de la República, José Antonio Kast. Sin embargo, el ambiente que precede su llegada dista de ser protocolar: se da en medio de una profunda crispación social y económica marcada por un desempleo flagrante del 10,4% —por encima de la media nacional— y un estancamiento severo en las decisiones de inversión pública y privada.
La agenda institucional fija su arribo para este 20 de agosto en Chillán con motivo del natalicio de Bernardo O’Higgins, para luego trasladarse al octavo encuentro empresarial Impulsa Bío Bío 2026, organizado por la Cámara de la Producción y del Comercio (CPC). Pese a la participación confirmada del mandatario y de sus ministros de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, y de Seguridad, Martín Arrau, desde los distintos sectores políticos de la región el mensaje es unánime: la zona no resiste más promesas ni discursos evasivos.
«Está confirmado ya el Presidente de la República, está confirmado el biministro de Obras Públicas y Transportes. Está también confirmado el ministro de Seguridad. Está confirmado un panel en el cual vamos a conversar sobre la competitividad de la región del Bío Bío frente a otras regiones y frente al mundo», aseveró Cristóbal Herrera, gerente general de la CPC Bío Bío.
Exigencias directas: Una región asfixiada por la inacción estatal
Tanto la oposición como las autoridades territoriales han endurecido el tono, exigiendo que el Ejecutivo traiga plazos perentorios y soluciones definitivas a compromisos históricos que permanecen entrampados en la burocracia centralista.
Las principales demandas transversales sobre la mesa incluyen:
- Incertidumbre en la conectividad masiva: Respuestas inmediatas frente a la postergada licitación del transporte público para el trayecto Coronel-Lota y avances concretos en la red de corredores urbanos, un déficit que colapsa a diario la calidad de vida de miles de trabajadores.
- Proyectos de salud e infraestructura paralizados: Plan de destrabe e inyección de recursos para la red de hospitales licitados y obras públicas cuya paralización mantiene congelada la contratación de mano de obra local.
- Reactivación industrial y productiva: Garantías para la continuidad del plan de construcción naval en Talcahuano y una estrategia concreta de reforestación para los bosques devastados desde 2023, motor clave de la economía regional.
El senador Gastón Saavedra (PS) fue enfático al recalcar la gravedad del panorama laboral: «El foco del Presidente tiene que estar en lo principal de la región, que es la creación de empleo, y ahí él debería traer una respuesta definitiva respecto de los corredores de transporte, por ejemplo, de la licitación postergada para el transporte público a Coronel-Lota, de la continuidad del plan de construcción naval de Talcahuano, de cómo volvemos a plantar en los bosques de la región que están esperando».
Por su parte, el Gobernador Regional, Sergio Giacaman, emplazó directamente a la comitiva ministerial a asumir un compromiso real con la zona y no limitar el viaje a una mera figuración pauta a pauta. «La región necesita soluciones a problemas estructurales de fondo desde el punto de vista de la inversión pública, con los corredores de transporte público, con los hospitales que estaban licitados. Esperamos que esta comitiva manifieste señales concretas de compromiso del Gobierno con la inversión en nuestra región», sentenció la autoridad.
El foro empresarial de la CPC se perfila así no solo como un espacio de debate sobre competitividad internacional, sino como un examen crítico donde el Gobierno deberá responder si tiene un plan firme para sacar al Bío Bío de la recesión y el rezago en infraestructura.